
貨主在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后,一定要仔細(xì)核對,貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人,以及航空公司、英文貨名多方面資料。操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間,并做好報關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致,并保持外包裝的完好,避免航空公司拒載,報關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。報關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場或比貨先快遞到機(jī)場報關(guān)部。

紅酒運(yùn)輸在國內(nèi)主要是以陸運(yùn)為主,只有大批量紅酒才采取海運(yùn),那么一些價值高的高檔紅酒還是以空運(yùn)為好;如果紅酒采取航空貨運(yùn)的方式,我們建議貨主還是在訂艙前首先考慮以直航為主;同時還需要考慮好起飛前與落地后,與之相對接的陸運(yùn)工具,及時安排好紅酒陸空無縫隙銜接。

車?yán)遄拥淖罴驯4鏃l件是把溫度逐步下降到0~1攝氏度,進(jìn)入冬眠狀態(tài)(行業(yè)內(nèi)把這個步驟稱之為預(yù)冷,預(yù)冷過程通常需要48~72小時;不是一次性直接降到0~1攝氏度的原因是防止低溫造成車?yán)遄觾鏊阑騼鰝?br/>

空運(yùn)注意事項(xiàng)-貨物總量等級,若機(jī)場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,對運(yùn)費(fèi)風(fēng)險的控制有一定的幫助。如實(shí)際過磅重量不在訂艙時的等級重量范圍內(nèi),需及時反饋給業(yè)務(wù)員。